Positivt halvår for Renault

912 millioner Euro har Renault tjent i første halvår – en tredjedel av denne summen skyldes riktignok nye regnskapsregler, men uansett, driftsresultatet var meget bedre enn ventet. Mange har pekt på en aldrende modellserie, store kostnader ved utvikling av den nye Megane-serien og fremdeles store utgifter i datterselskaper.

Men nå applauderes det at modellmiksen, i salg, har vært meget bedre enn ventet, at man har kuttet kostnader kjappere enn antatt, at Samsung nærmer seg break even og at de slett ikke bruker penger så kjapt som man hadde trodd.

Renault selv sier at de nå regner med at 2002 vil ende med en driftsmargin på to prosent, frem til nå har de bare antydet at driftsmarginen vil bli positiv. Og dermed er det ganske mange meglere som henger Kjøp-lappen på Renault-aksjene.

Hva man riktignok ikke vet er hvor store deler av Meganes lanseringsutgifter som er tatt i første halvår, debuten skjedde som kjent ikke før i juli. Det er heller ikke sikkert at gjelds-saneringen vil skje like fort i tiden fremover som vi har opplevd til nå. Men alt i alt: akkurat nå er det Renault og Citroën/Peugeot som er eksponentene for den positive delen av verdens bilindustri.