Ny Marcos på gang

Komfort og praktiske egenskaper har stått mer i fokus enn rå ytelser ved utviklingen av den nye roadsteren. Bilens glassfiberkarosseri er montert på en stålramme. Motoren er plassert i front med drift på bakhjulene.

Kreftene kommer fra en Ford Duratech V6 på 2,5 liter som yter 180hk og har et maks dreiemoment på 220 Newtonmeter. 5-trinns manuell gearkasse er eneste alternativ. Hva dette gir av ytelser sier foreløpig ikke Marcos noe om, men med en vekt på 1.075kg bør TS250 gi brukbart skyv.

Bilen er utstyrt med justerbare pedaler og ratt for å gi optimal kjørestilling, og du finner detaljer i børstet aluminium i interiøret. Bagasjerommet er unormalt stort for en roadster og skal i følge Marcos romme tilstrekkelig for to personer. Seks friske lakkfarger skal friste potensielle kjøpere.

Bilens mål er 4,005m (L) x 1,680m (B) x 1,150m (H). Akselavstanden er på 2,227m og 17-tommere med 215/40-17ZZR Avon-dekk sørger for bakkekontakten. Erfarne ingeniører med lang fartstid står for produksjonen.

”Pure British sporting, at its purest and finest,” lover Marcos. Og håper at Marcasite TS250 skal få fabrikken på rett kjøl igjen.