Suveren Schumacher på Spa

Ledet fra start til mål gjorde han, Michael Scumacher i sin røde Ferrari, da han tok sin sjette seier på denne legendariske banen i de belgiske skogkledde åsene øst i landet på grensen mot Tyskland

Været holdt seg stabilt uten nedbør, her hvor det ofte har regnet på enkelte deler av banen, mens det har vært tørt i andre partier. Før start var det 15 grader og endel vind på banen meldte vår utsendte medarbeider BilNorge redaktør og reiseleder Terje Ringen fra Eau Rouge.

Denne legendariske bekken Eau Rouge, som ikke ser særlig rød ut i virkeligheten, mer en ussel liten møkkete bekk. Men denne dumpa er det mest spektakulære stedet i Formel 1. På TV ser det nesten flatt ut, men i virkeligheten er det en skikkelig oppoverbakke der førerne formelig fyker opp som troll av eske.

Under starten kom Rubens Barrichello seg forbi Kimi Räikkönen, en plass Rubens i Ferrari beholdt helt til mål. Kimi i sin McLaren Mercedes hadde en skrens ved utgangen av Pouhon svingen (venstresvingen midtveis i runden) og dermed benyttet Juan Pablo Montoya seg av muligheten til å passere og komme seg opp på tredjeplass.

Dessverre for Mark Webber, australieren i Minardi, så måtte han bryte tidlig i løpet, men det skulle bare gå 10 runder før Jenson Button i Renault svingte inn til siden på banen og brøt løpet, han også. Og flere skulle det bli, for denne kuperte banen tar veldig hardt på motorene.

Etter 10 runder var rekkefølgen Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Juan Pablo Montoya, Kimi Räikkönen, David Coulthard, Ralf Schumacher, Jarno Trulli, Eddie Irvine og Pedro de la Rosa, for å nevne de 10 første.

Etter at førerne hadde vært på banen en halv time kjørte Felipe Massa i Sauber inn i depoet som første mann for bensinfylling og skifte av dekk, et stopp som tok 9,4 sekunder.

Etter 15 runder av de 44 rundene på Spa banen ledet Michael Schumacher med 13,9 sek på sin Ferrari stallkamerat Rubens Barrichello. Så kjørte han inn til et 8,6 sekunders pitstop. Neste runde kom Rubens inn til sitt pitstop på 10,2 sekunder. I mellomtiden hadde Ralf Schumacher i Williams BMW en snurr på banen, men greide å fortsette.

Spennende var det da både Kimi og Montoya, på henholdsvis 4. og 3. plass kjørte inn i depoet samtidig. Montoya trakk det lengste strået og hadde den korteste pitstop, med 7,8 sekunder mot McLaren mekanikernes 9,6 sekunder. Montoya lå fortsatt an til pallplassering.

Også Kimi Räikkönen som hadde overbevist så sterkt både på trening fredag og på kvalifiseringen lørdag hadde ønsker om å komme på pallen. Men med en sterk prestasjon av McLaren mekanikerne greide David Couthard en pitstop på 8,7 sekunder og dermed kom han seg ut foran Kimi, som nå lå på en 5.plass. David fikk til og med litt distanse til Kimi, så en kan lure på om Kimi kjørte samme bil/motor i dag som i går.

Før det var snakk om 2. pitstop måtte nykommeren Davidson i Minardi gi seg, så nå var begge Minardi bilene ute.

På andre pitstop brukte Ferrari mekanikerne 8,8 sekunder, mens Panis, Montoya og Villeneuve noterte 7,2, 7,4 og 7,6 sekunder. Kimi noterte 8,2 sekunder mens David Coulthards tid ble utrolige 6,2 sekunder.

Men så brant motoren til Kimi Räikkönen og håpet hans om pallplassering kunne glemmes for denne gang. Ikke lenge etter måtte Jarno Trulli og Felipe Massa bryte.

Jacques Villeneuve i BAR kjørte veldig bra på Spa banen denne søndagen og kjempet seg forbi flere førere. Han presset Fisichella foran seg inntil Jordan bilen regelrett tok fyr. BAR føreren kom inn på 8. plass til slutt.

De siste to rundene tok Michael Schumacher med ro og sikret seieren foran Rubens Barrichello. To Ferrarier på pallen altså, for 50. gang på rad! Det er utrolig sterkt.

På de neste plassene kom:
3)Juan Pablo Montoya, BMW Williams

4)David Couthard, McLaren Mercedes

5)Ralf Schumacher, BMW Williams

6)Eddie Irvine, Jaguar

7)Mika Salo, Toyota

8)Jacques Villeneuve, BAR

9)Allan McNish, Toyota

10)Nick Heidfeld, Sauber

11)Takuma Sato, Jordan