Mye nytt fra Citroën på hjemmebane

C-Airdream
Selv om konseptbilen C-Airdream eksponeres som en 2+2 coupé er den nok en budbærer som signaliserer designretningen for den kommende C6. (Sammenlign med skissen fra Mark Stehrenberger som vi viste i sommerutgaven av Bil.)

Her er det myke, runde former som dominerer. Det lange, slanke panseret har den velkjente logoen sentralt plassert. Frontruten danner en myk overgang til det buede glasstaket mens hekken har en relativt brå avslutning. Interiøret er utformet i fineste lær, baksetene kan legges ned for å gi plass til mer bagasje.

Citroën benytter også C-Airdream for å vise moderne teknologi. Drive-by-wire gjør både pedaler og gearspak overflødige, alle kontrollorganer er montert på rattet. En sentralt plassert info-skjerm benyttes for navigasjon og gir de informasjoner du trenger under kjøringen. Skjermen er musestyrt fra tuppen av armlenet.

Hydractive 3 hjuloppheng sørger for velkjent Citroën-komfort mens musklene hentes ut fra en 3-liters V6 på 210hk og overføres til forhjulene via en sekvensiell gearkasse.

C3 Pluriel
Med C3 vel etablert tar Citroën den sjarmerende småbilen sin videre. Tidligere har vi møtt fleksible Pluriel som konseptbil. På årets Paris-utstilling står den som produksjonsklar bil. Dristig og innovativt må dette kalles, faktisk fem biler i en. Og Citroën benytter like mange variantnavn for å beskrive løsningene.

C3 Pluriel Saloon er i utgangspunktet en 4-seters sedan. Den har et enormt soltak i hele bilens bredde som kan åpnes i 8 forskjellige posisjoner. Skyver du taket helt åpent, og åpner du i tillegg sidevinduene (uten B-stolpe mellom) får du en luftig sak som Citroën kaller C3 Pluriel Panoramic. Soltaket og bakvinduet kan så plasseres under gulvet i bagasjerommet, og da kjører du helt åpent i C3 Pluriel Cabriolet.

Ønsker du enda mer luft på en varm sommerdag kan sidepilarene fjernes slik at du får en C3 Pluriel Spider. I siste instans kan også bagasjerommet foldes sammen og baksetene legges ned. Da får du en C3 Pluriel Spider Pick-up med flatt gulv for enkel innlasting av større gjenstander.

C3 Pluriel blir tilgjengelig i ett utstyrsnivå med to forskjellige bensinmotorer, en 75-hesters 1,4-liter og en 1,6-liter på 110hk. Begge er utstyrt med SensoDrive gearkasse. På sikkerhetsfronten har C3 Pluriel fire kollisjonsputer, et stivt karosseri, forsterket ramme rundt frontruta og forsterkede nakkestøtter som fungerer som veltebøyler ved et eventuelt rundvelt. Igjen staker Citroën opp kursen med spennende løsninger. Til Norge kommer Pluriel våren 2003.

Berlingo facelift
Den praktiske flerbruksbilen Berlingo får en ansiktsløfting i forbindelse med Paris-utstillingen. Ny front inkludert lykter og integrert frontfanger/spoiler er på plass. Likeså tilbys en del nytt på utstyrs-fronten. Dashbordet er fornyet med et stort display og nye vippbare bord og praktiske oppbevaringsrom er på plass. Nye Berlingo er Norges-klar i november.

C-Crosser
Sammen med Citroëns utvalg av seieproduserte biler finner vi også konseptbilen C-Crosser. Men den omtalte vi i fjor høst, i forbindelse med Frankfurt-messen, så vi lar den ligge i denne omgang.

Utvilsomt er det ”action” i fransk bilindustri for tiden. Og de tre store aktørene ser ut til å få uttelling for sine til dels dristige designretninger!

FOTOALBUM (KLIKK for store bilder):