Enda mer power i WRX STi

Nå er ikke akkurat WRX STi noen sinke i sin originale utførelse. Med 265hk klarer den 0 til 100 på 5,5 sekunder og har en potensiell toppfart på 238 km/t.

Men tuning-spesialistene som bygger WRC-bilen til Petter Solberg, Prodrive, har laget et sett som de tilbyr sine britiske kunder for £1.995,- inkludert 2,5 timers arbeid på verksted. Settet som leveres med full Subaru-garanti inneholder en ny ship (ECU), ny katalysator og et sportslig eksosanlegg.

Med settet montert får STi hk-antallet økt fra 265 til 305 hk ved de samme 6.000 omdreininger som tidligere. Og minst like viktig: dreiemomentet øker fra 343 til 405 Newtonmeter, fortsatt ved 4.000 omdreininger. I hele området mellom 3.000 og 5.800 o/min får du mer skyv etter ombygging enn du tidligere hadde på toppen. Og allerede ved 2.500 o/min øker dreiemomentet med nesten 30 prosent.

0-100 forbedres med 6 tideler og kryper nå under fem blank mens 0 til 100 mph (161 km/t) kappes med halvannet sekund, fra 13,7 til 12,2.

Subaru forteller at salget av WRX STi og Prodrive-versjonen går strykende i UK. Alle de 750 spesialbygde Prodrive-modellene er utsolgt, men den vanlige STi’en kan leveres til tålmodeige kunder som aksepterer litt ventetid.

I Norge koster Impreza WRX STi kr 555.000 etter en prisnedgang sist sommer. Nøyer du deg med 218hk får du en ”vanlig” WRX for kr 429.900 som sedan og 434.900 som stasjonsvogn.