Spenstig brite blir toppløs

Det var i fjor sommer at vi her på BilNorge kunne fortelle deg at Noble M12 var satt i produksjon. Første gang den ble vist for offentligheten var på Birmingham-utstillingen for to år siden, og hyggelige omtaler i britisk bil-presse har medført at salget går strålende slik at over 100 biler nå er levert. Det skjønner jeg godt etter å ha prøvd bilen i forbindelse med en reportasje som kommer i en senere utgave av Bil, for dette er heftige saker.

Opprinnelig er Noble M12 utstyrt med en 2,5-liters twin turbo versjon av Fords Duratech V6-motor med 310 hk og et maks dreiemoment på 434 Newtonmeter. Jeg skal love deg at dette er hester som sparker, og 0 til 60 miles (96,56 km/t) fortæres på 3,9 sekunder mens toppfarten ligger i nærheten av 260 km/t. Raske biler krever gode bremser, og AP har assistert Noble i denne avdelingen slik at bilen gjør deselerasjonen fra 60 miles til stillestående på 2,9 sekunder.

Tre nye
På Birmingham-utstillingen som pågår i disse dager viser Noble tre nye varianter på sin M12, deriblant cabrioleten M12 GTC. Mannen bak prosjektet, Lee Noble, er selvsagt stolt over sine nye kreasjoner og over den positive responsen han har oppnådd i tider som ikke er spesielt lysende for sportsbilprodusenter. –Vi etablerte et forhandlernett over mesteparten av UK, og det er nok en viktig faktor. Men jeg tror også vi fyller et gap i markedet med våre biler, og vi ser fremover med nye modeller i stedet for å pushe utdaterte konsepter, sa han på messen.

I Birmingham har M12 GTC selskap av GTO-3 og GTO-3R på standen, og alle er utstyrt med en ny twin turbo 3-liters V6-motoren som nå yter 340hk. GTO-3R blir toppmodellen i serien med fullt skinninteriør, bedre støydemping og spesialfelger. Den blir handelsvare til våren og får en pris i England på £51.500.

Og hvis du ikke synes frasparket disse modellene gir er bra nok, kan vi røpe at det kommer en gateklar løpsbil med betegnelsen M12 GTO-3T i løpet av neste år. Den leveres på spesialbestilling med priser fra £65.000. Jo da, britene har stadig godt grep om sportsbilmarkedet.