VW øker investeringene

Det som er hyggelig er at det meste av denne formidable summen skal gå til produktutvikling. Nye og mer moderne biler. Vi snakker om en inngangsmodell, selv om fabrikken for lengst har presisert at noen ny Lupo kommer aldri. Vi snakker om flere stor-volum modeller basert på eksisterende biler og vi snakker om nisjemodeller som kan avrunde eksisterende modellserier.

Men vi snakker også om nye transmisjoner og – ikke minst – nye lavforbruk- og lavutslipp motorer. Disse pengene vil først og fremst bli brukt i Tyskland, også når det gjelder de 2,9 milliardene som er øremerket utvikling av modeller som er spesielt beregnet på Kina, vil de bli brukt hjemme. Gledelig for tyske interesser er det selvfølgelig også at VW igjen presiserer at Tyskland er deres naturlige hjem. Slik at det meste av de pengene som skal gå til produksjonsanlegg og fabrikker skal også ende opp i Tyskland. Mens 60% av summen i den forrige femårs-planen var øremerket Tyskland, er det denne gangen så meget som 67%.

Dette var den første finansplan-runden der Bernd Pischetsrieder hadde sittet i sjefstolen. Onde rykter vil ha det til at grunnen til at hans forgjenger Ferdinand Piëch kuttet de vedtatte investeringsplanene med 1 milliard Euro i fjor var at ellers ville han ikke nå de margin-resultatene som var målet. Foreløpig er det åpenbart ikke nødvendig for den nye sjefen å ty til den slags kosmetiske grep.