Hils på Oto og Flex

For koreanere flest er det nok etterfølgeren til Nubira, Lacetti, som lokker dem til Daewoo-standen på messen. Men GM Daewoo ønsker å understreke at de nå tilhører et globalt konsern, og hva er vel da bedre enn å vise hva fremtiden kan bringe?

Oto
Oto er en livsstilsbil for fremtiden. Skikkelig Crossover for all slags terreng med kjøreegenskaper som en sportskupé og størrelse som en SUV. Med målene 4,474m (L) x 1,897m (B) x 1,710m (H) er den bred og høy. Under panseret sitter en rekkesekser på 2,5 liter med 157hk.

Interiøret er typisk concept med stor grad av fleksibilitet. Passasjerene sitter høyt fordelt på inntil tre seterader. De fleste funksjoner, inkludert start, åpning og lukking av dører, og betjening av et avansert audio/video-anlegg skjer via en fjernkontroll. Moderne IT-teknologi er på plass, noe som inkluderer satellittnavigasjon med online trafikkinformasjon for å guide deg mest mulig bekvemt gjennom ettermiddagsrushet i Seoul og andre storbyer.

Flex
Ønsker du en enda større og kraftigere bil er Flex løsningen. Som navnet indikerer er Flex en fleksibel flerbruksbil. Den måler 4,673m (L) x 1,997 (B) x 1,720 (H) og drives av en kraftig 3-liters V6 common rail dieselmotor med 191hk og et dreiemoment på i overkant av 400 Newtonmeter.

Også her er hi-tech tema, se bare på bildene fra interiøret. Lang akselavstand (2,87m) gir godt med spillerom for interiørarkitektene og skyvedører på sidene bak gir enkel inn- og utstigning. Daewoo forteller oss også at interiøret enkelt kan konverteres til soverom, kontor, camper eller, ganske enkelt, et stort lasterom.