Proton i VW-allianse

Det er ikke lenge siden Proton overtok all kapital i Lotus, slik at denne sportsbil-legenden nå er 100 prosent eid fra Kuala Lumpur. Og nå kommer en ny beskjed om en spennende allianse.

Riktignok dreier det seg om distribusjon denne gangen, men når det kommer til skarpen er jo det noe av det aller viktigste i den globale bilbransjen. Proton distribueres i dag av EON i Malaysia. EON har 36 prosent av markedet i Malaysia, som for tiden er et av de største i Asia, og Proton er det største merket der. 135.000 Protoner (Proti? Protae?) ble solgt der av EON i fjor.

Men nå skal Eon selge mer. De har nå inngått en distribusjonsavtale med VW og Audi. Godt i forkant av utviklingen åpenbart, fremdeles er de fiskale importbegrensningene enorme i Malaysia med 300 prosent engangsavgifter i snitt. Et av resultatene av det var at det i fjor ble solgt færre enn 200 Audier der.

Men myndighetene er pålagt av internasjonale handelsorganisasjoner å fjerne disse barrierene, så nå ser det ut som de skal ned på 5% i 2005. Det betyr for det første at Proton må skjerpe seg for å møte fri konkurranse fra japanere og koreanere (der ligger det også et argument for å kontrollere en av verdens beste utviklings-kontorer, Lotus) og det betyr at det er smart å ha distribusjonsavtale med produsenter som kan bidra til en solid inntjening.

Man skal ikke se bort fra at EON kan bli en interessant fellesnevner for de tyske og malayiske bilgigantene