Europa mot minus fire

Av de store markedene i november var det bare Italia som viste fremgang, uten at Fiat tjente noe spesielt på det. Alle de andre, til og med England, viste nedgang. 6,8% ned for UK, 6,9 tilbake for D, mens F touchet 10-streken med sine 9,4 og Spania var nesten like dårlig: minus 8,7%.

I vår umiddelbar nærhet kunne både Finland, Sverige og Danmark vise til økning i reg-tallene, både i november og akkumulert. Østerrike var det eneste andre EU-landet med et lite november-pluss.

13.404.316 biler er solgt i Europa (slik ACEA definerer Europa) i år. Det betyr at vi ikke kan nå 15 millioner denne gangen. Ikke neste år heller, forresten, sier ekspertene – vent til 2005 før det går oppover igjen.

Ser vi på produsentene så stoppet VW-gruppen markedsandel-tilbakegangen i november. 18,9 i år, 18,9 i november i fjor. Men akkumulert: 18,4 i 2002, 18,9 i 2001. Nøyaktig motsatt, men på samme måte (!) hadde PSA gruppen det. 15% i begge novembermånedene stoppet fremgangen som akkumulert er på 15,1% markedsandel i år mot 14,4 i fjor.

Japanerne går enda raskere fremover, og de økte med nesten 2 prosentenheter i november alene, med Toyota i spissen. Men nå ser det ut som om Mazda har lagt inn et nytt og høyere gear.

Fords biler øker også, både akkumulert og i november, mens Renault gikk på tvers av års-tendensen og sakket akterut i november. Megan-glipp? GM derimot gikk frem i november, men ligger etter akkumulert mens Fiat bakket både på års- og månedsbasis. Både Mercedes og BMW glapp også litt i november, men Daimlerchrysler ble reddet av Chrysler og Mini gjorde at tilbakegangen for gruppen ikke ble SÅ stort.

Detaljene finner du under våre linker.