Vårnyheter fra BMW

BMW lanserer sine modellvarianter suksessivt, og da er det naturlig at midtlivs-opprustningen følger den samme takten. Da de foretok en lettere ansiktsløfting av den populære 3-serien i fjor høst ble også motorene forbedret. Dette kom samtlige 3-serie varianter til gode, men utseendet på coupé, cabriolet og compact forble uendret.

Nå gjøres det grep på 3-serie coupé og cabriolet omtrent tilsvarende de som er utført på de andre modellene, noe som medfører detaljmessige endringer med en ny aggressiv front og en mer markant hekk. Men det som er mer bemerkelsesverdig er at BMW for første gang lanserer diesel som alternativ i en av sine coupéer.

Diesel-coupé
330Cd er utstyrt med en sekssylindret dieselmotor som ikke akkurat gjør den til en sinke på autobahn. Den yter 204hk og har et dreiemoment på hele 410 Newtonmeter allerede ved 1.500 omdreininger. Det gjør at 0 til 100 tas på 7,2 sekunder og at bilen får en potensiell toppfart på 242 km/t. På tross av såpass spenstige ytelser klarer seg med et snittforbruk på bare 0,66 liter/mil. 6-trinns manuell gearkasse er standard.

Er du fortsatt av den oppfatning at en coupé skal fyres på bensin tilbys 330Ci med 231hk. Også her er 6-trinns manuell kasse standard, men fra neste år kan både denne modellen og 325Ci leveres med 6-trinns SMG sekvensiell gearkasse mot pristillegg. Da skifter du raskt og effektivt gear via hendler på rattet eller via gearvelgeren mellom setene.

Adaptive kurvelys
3-serie cabriolet har fått endret front og hekk tilsvarende coupéen. Noen dieselvariant tilbys foreløpig ikke, men SMG gear kan bestilles på 325- og 330-variantene. Nytt på listen over tilleggsutstyr for cab og coupé er også adaptive kurvelys som høyner sikkerheten ved kjøring i kurver. Systemet tilpasser seg rattutslag og hastighet ved hjelp av sensorer og styrer to svingbare xenon-lykter som lyser opp veibanen optimalt.

Compact-familien utvides med en ny innstegsmodell, 318TD. Dermed består den av fem forskjellige modeller, 316TI, 318TI og 325TI for bensin samt 318TD og 320TD for diesel. Toppmodellen 325TI får 6-trinns manuell gearkasse som standard og kan mot pristillegg bestilles med SMG gear. Det klare glasset i baklyktene bytte ut med rødfarget glass, noe som gir bilen et nytt utseende.

Alle endringer skal være på plass i løpet av første halvår 2003, og vi kommer tilbake med priser når disse er fastsatt. Priser på de eksisterende modellene i 3-serien finner du på denne linken og flere nye biler fra BMW finner du her.