Toppløs Aston i California

Derfor ble vel DBAR1, som er den nye modellens offisielle navn, først vist på LA-utstillingen. Oppskriften er, som vi har beskrevet tidligere, en DB7 Volante med et karosseri som nok en gang er designet hos Zagato. Det har med seg mange elementer fra Paris-debutanten, den opprinnelige Zagato-utgaven av DB7, men den har også noen egne spesialiteter.

Igjen er dette en bil som ligger et sted midt mellom konsept og produksjon. Som forrige gang Aston Martin samarbeidet med Zagato sier de at de trenger minst 66 bestillinger, men at uansett vil de stoppe produksjonen på 99. Det burde ikke være så stort problem det, for denne bilen er klar til å godkjennes i USA. Den er nemlig bygget på det fulle DB7 chassiset, og ikke et forkortet et. Dermed er den klar til å møte amerikanske frontkollisjons-krav.

Men ellers er dette en ren roadster-oppskrift. Det vil si at den eneste beskyttelsen man har mot regn er å kjøre fort. Eller, dersom bilen er parkert, finnes det er trekk man kan feste over sittebrønnene – men jeg skulle tro de fleste vil befinne seg hjemme i oppvarmede automobil-rom under slike forhold.