BMW klar til forbikjøring

Dette høres omtrent ut som å kjøre 2CV. Der måtte forbikjøringene planlegges et par uker i forveien, men BMW har den fordelen at de behøver ikke sitte å se i speilet hele tiden. Det er ikke noen åpenbare som ligger bak og også gjerne vil forbi. Lexus, for eksempel, er ikke akkurat noe globalt merke.

I fjor solgte BMW 232.000 biler i USA, mens Mercedes endte på 213.000. At BMW bare manglet 2.000 enheter på også å banke Lexus i luksus-segmentet (skjønner du nå hvorfor Lexus ble døpt Lexus?) smakte selvfølgelig ekstra godt – i år skal de tas.

Men på verdensbasis er fremdeles Mercedes lederen. Nesten 1.250.000 personbiler solgte de i fjor (inkl. Smart), mens BMW og Mini endte på ca. 1.060.000 biler. Nå skal imidlertid dette gapet tettes. BMW regner med et globalt volum på ca. 1,4 millioner i 2008 og tror at dette skulle være nok til å flytte Mercedes en plass nedover på volum-stigen.

Det er først og fremst den nye 1-Serien og X3, som debuterer tidlig neste år, som skal sørge for fortsatt volumøkning for München. Mercedes har ingen tilsvarende planer om å øke bredden på modell-utvalget, bortsett fra at Smart skal opp et hakk.