Produksjonsklar 307CC

Peugeot lover godt med plass for fire i 307CC, det er mer enn hva som kan sies om 206CC hvor man må være ekstremt kortvokst for å bli skohornet ned i baksetet. De eksisterende 307-modellene har fått mange lovord for sitt lekre design, og den franske bilen blir ikke mindre pen av å få taket demontert og stuet bort. Eller, når den fremstår som kupé, med ståltaket på plass.

Baklyktene med lysdioder er beholdt fra konseptutgaven, bare ett av elementene som gjør 307CC spesiell. Baksetene har en spesiell arkitektur tilpasset bilens utforming, og skal i følge Peugeot gi rikelig med rom for brede skuldre.

I første omgang kommer 307CC med to alternative motorer, begge med et sylindervolum på to liter. I minste utgave yter den 138hk mens en kraftigere versjon tilbyr 180hk. De første bilene leveres i Frankrike på sensommeren. Til Norge kommer bilen først mot slutten av 2003 og importøren har derfor ingen salgsmål for inneværende år. Prisene er av samme årsak heller ikke fastlagt enda.