Kraft-trucker med fem-appeal

Den kraftigste Ford-trucken ble presentert på Detroit-utstillingen for en måned siden. Men alle visste at den skulle få konkurranse, for allerede for et år siden viste Dodge prototypen på det som i dag er deres Viper-motoriserte monster. Det skal bli virkelig spennende å se hvem som blir King of the (truck) Hill når presse og publikum får sagt sitt.

F-150 Lightning har vi vært gjennom for ikke så lenge siden. V-motor med 8 sylindre (mot Dodgens 10) og langt over 500 hester. 540 faktisk. Men den kan som kjent få ca 50 ekstra over kort tid, når et smart lite arrangement bruker aircondition anlegget til å kjøle ned innsugningsluften slik at bensin/luft blandingen blir enda tettere. Dette, sier Ford, vil gjøre denne modellen til verdens kjappeste produksjons pickup.

La oss nå se, sier Dodge. V-10 motoren, hentet rett fra Viper, med 500 hester, 500 pundfot dreiemoment (678Nm), og 500 Watt (!!) fra 12 høyttalere i standard-anlegget (”Det eneste du ikke får er forsikring for naboenes vinduer” sier Dodge og antyder en ganske grei holdning til dette nye instrumentet).

Der snakker de om fem sekunder til 100 og nesten 250 i toppfart og vi snakker om en ganske massiv murstein som skal overvinne ganske mye luftmotstand.

Ikke bare er dette verdens raskeste truck, insisterer Dodge, den er også lettkjørt og håndterlig får vi vite. Og det fortelles at chassiset som hviler på 22 tommers hjul har fått minst like mye oppmerksomhet som den voldsomme drivlinjen.

Dette ligger an til en sammenlikningstest det slår gnister av.