Pininfarina Enjoyer

Foreløpig er det bare disse skissene som er sluppet, og ingen informasjoner om hva som er tenkt under skallet – selv om det ikke skulle forundre om det heter Ford mye av det mekaniske. De to er ganske tette for tiden, blant annet er Pininfarina tildelt ganske mange konstruksjonsoppgaver for Volvos fremtidige modeller nå.

Enjoy er en åpen, veldig åpen, to-seter, med de klassiske hødestøttene som ender i markerte finner helt bakerst. Jaguar D-type 2003. Forhjulene ligger åpent og bakhjulene såpass åpent at i hvert fall bakover kommer det til å sprute skikkelig. På mange måter kan deler av den se ut som en moderne to-seters utgave av Pininfarinas gamle sikkerhets-Formel 1 utkast Sigma Grand Prix fra 1969.

Å dømme etter skissene kan vi i hvert fall slå fast at dersom Mille Miglia fortsatt hadde eksistert, så ville garantert mange av de små italienske spesialene, bygget utelukkende for dette løpet (slik som var vanlig i femti-årene) se akkurat slik ut. Typisk italiensk med andre ord, og da er det nesten litt synd at den har fått et engelsk navn.