Ny italiener i Geneve

Bakgrunnen er Giuseppe Fornasaris innsats for de europeiske aktivitetene til amerikanske Callaway. Callaway, som tar utgangspunkt i Corvette, har vært en ivrig deltaker i World GT i mange år, og Fornasari hadde et firma i Italia som var med på å preparere dem.

Derfra var det ikke langt til drømmen om eget merke. Han har bygget flere prototyper nå, også noen lave, meget sportsvognaktige, men det er de store SUV’ene, med skikkelige off-road-egenskaper som ligger hans hjerte nærmest akkurat nå. Og oppskriften stemmer jo glimrende med noe som ønsker å ta opp den italienske arven etter forlengst avdøde Lamborghini LM 002.

Det har vært samarbeide med, og penger fra, så forskjellige kilder som Nino Balestra som eier et praktfullt bilmuseum i Bassano del Grappa, og SBM, et fransk selskap som til nå har preparert Mitsubishier for blant annet Paris-Dakar.

Resultat av drømmer og innsats så vi i Geneve nå, RR450 het den, med 440x206x164 cm virket den meget kompakt, og måten den sto på, på de fire svære hjulene, ga melding om masse muskler. 450 hester fra en 5,7 liters GM V-åtter gir de 1600 kiloene, med mursteinsaktige strømlinjer, en toppfart på 280 km/t. Konstant firehjulstrekk sørger for fremdrift på annet underlag enn tørr asfalt også – bilen er jo bygget for de store raids.

Såpass langt er forresten Fornasari kommet med prosjektene sine at ikke bare har han to andre modeller på gang, LM som skal konkurrere i GT-klasser rundt omkring, og en åpen en som i meget stor grad er basert på Corvette, men han har også fått sin egen kolleksjon med accessoirer. Og som kjent, det er først når du har gullsmedproduserte nøkleringer, mansjettknapper og andre utstyrsdetaljer, pluss vakre eller tøffe armbåndsur, at du virkelig er en produsent av prestisjebiler. Hos Fornasari er disse viktige elementene også på plass nå.