Med motoren bak setet

Clio V6 er en håndbygget 2-seters gateracer. En midtstilt 3-liters V6 med 24 ventiler borger for skyv og kjøreglede i særklasse. 255 turtallsvillige hester sørger for at 0 til 100 foretas i løpet av 5,8 sekunder og den 1400kg tunge bilen har en toppfart på 245 km/t. Men kreftene er på plass også lenger ned i registeret, maks dreiemoment på 300 Newtonmeter er til stede ved 4.650 omdreininger.

For å overføre kreftene til bakhjulene benytter Renault en tettsteget 6-trinns gearkasse. 18-tommers spesialfelger med spesialutviklede Michelin Pilot Sport dekk i dimensjon 205/40-18 i front og 245/40-18 bak sørger for maksimalt grep. Til å hjelpe deg med å foreta raske oppbremsinger er Clio V6 utstyrt med ventilerte skivebremser, 330mm i front og 300mm bak.

En viktig faktor for maks kjøreglede er selvsagt sekserens brumming. Og Renault har gjort mye for å oppnå et best mulig lydbilde. ”En ren og klar lyd inntil 4.500 omdreininger som gradvis øker i området opp til 6.000 omdreininger for deretter å gå over til et brøl når du nærmer deg turtallsgrensen ved 7.200,” lover de i spesifikasjonene. Seks lakkfarger tilbys, hvorav tre nye som skifter fargetone i forhold til lyset. Det mangler heller ikke på tilpasset ekstrautstyr til bilen som er bygget ved Alpine-anlegget i Dieppe.

Nyt bildene, for denne får du neppe oppleve i nabolaget.