Toppløs 350Z

Siden introduksjonen i august 2002 har Nissan allerede solgt 23.000 eksemplarer av 350Z, noe som har gitt den en markedsandel på 35% i sitt segment. På New York utstillingen ble den presentert i roadster-versjon.

Nissan 350Z Roadster har elektrisk drevet stofftak som automatisk kjøres opp eller ned i løpet av ca 20 sekunder. Taket er utstyrt med bakvindu i glass og forsvinner ned i et skjult rom bak passasjerkabinen når du kjører toppløst.

”En av de største ulempene med å kjøre åpent er vindstøy,” sa Nissans USA-sjef Bill Kirrane ved avdukingen av bilen. ”Med Z Roadster har vi jobbet hardt for å redusere støyen til et minimum for å gi en mest mulig behagelig reise.”

Bilen har vært igjennom mange timer i vindtunnel, og det har gitt ingeniørene anledning til å oppnå et minimalt støynivå samtidig som man har oppnådd best mulig downforce (marktrykk) ved høye hastigheter. En vindavviser i glass mellom veltebøylene bak setene leder vinden over kabinen. Setebeltene er utstyrt med festeanordninger for at ikke de skal flagre i vinden.

Designerne har også brukt mye tid på interiøret i Z Roadster. ”Når toppen er nede blir interiøret en del av eksteriøret,” sier Kirrane. ”Vi smeltet de to elementene sammen slik at de utgjør et harmonisk visuelt design.”

Som 350Z Coupé er også roadsteren utstyrt med en 3,5-liters V6 motor. Den yter 287hk og har et maks dreiemoment på 371 Newtonmeter, noe som gir mer enn tilstrekkelig med ytelser. Nissan lover motorlyd verdig en ekte sportsbil. Kunder kan velge mellom 6-trinns tettsteget manuell gearkasse eller 5-trinns automat.

350Z Roadster skal tilbys i to velutstyrte modeller med betegnelse 350Z Roadster Enthusiast Model og 350Z Roadster Touring Model. Enthusiast-modellen har elektrisk justerbare seter, elektrisk drevet stofftak, vindavviser, 17-tommers alu-felger, Xenon hovedlys og automatisk klimaanlegg som standard. Touring-varianten har i tillegg et Bose lydanlegg med CD-skifter og 7 høyttalere, oppvarmede skinnseter og oppvarmede speil.