Caddy-prod i Kina?

Cadillac har hatt en litt blandet historie i Hong Kong, men den nyeste delen av historien er at GM skrudde igjen kranen i 1999 på grunn av seriøse problemer med daværende distributør. Så varte det to år før de endelig kunne tegne kontrakt med Forefront International, som kjapt åpnet et gedigent salgslokale midt i den mest trendy delen av øya, nede ved Causeway Bay.

Etter et stort lokale i Seoul var dette det første anlegget i Asia/Pacific regionen som hadde felles salg av GMs europeiske og amerikanske prestisjemerker.

Men nå går Generalen enda et skritt videre. CTS skal eksporteres til fastlandet og selges gjennom etablerte forhandlere der. (Buick Regal/Sail er for eksempel et av de lokale GM-produktene) Og det blir sagt at dersom interessen for bilen er såpass stor at man ser for seg et salg på mer enn 1000 biler/år, vil man begynne å sette den sammen lokalt.

GM måtte se sin markedsandel i Kina droppe fra 7,8 til 6,8 prosent i første kvartal i år. De hadde noen hikk med en underleverandør, men sier de regner med å være i rute igjen, akkumulert, når andre kvartal telles opp.