Ny Subaru? Nei da, Saab 9-2X

Det er Saabs japanske fetter, Fuji Heavy Industries – bedre kjent som Subaru - som skal stå for produksjonen av den nye kompakt-Saaben som foreløpig kun skal markedsføres i USA og Canada. Bilen bærer tydelig preg av å være basert på Impreza stasjonsvogn hvor plastbiter, lykter og interiør er erstattet for å gi den et Saab-preg.

Saab 9-2X er som X-en i betegnelsen antyder utstyrt med permanent firehjulsdrift. Saab håper å nå frem til en yngre kundegruppe enn tidligere og lover attraktive priser med start under $25.000. Undersøkelser de har foretatt viser at 40% av de potensielle kundene ønsker seg en bil som trekker på alle fire hjul.

2 motorer - 2 utstyrnivå
Den nye bilen skal lanseres som Linear og Aero og utstyres med to alternative boxermotorer, en 2,5-liter på 165hk og en turbomatet 2,0-liter god for 227hk. Førstnevnte har et dreiemoment på 225 Newtonmeter (v/4000 o/min) mens Aero-modellen med ekstra luftinntak på panseret, ikke ulikt det vi finner på Impreza WRX, kan oppvise 294 Newtonmeter i samme område.

Saab 9-2X har uavhengig hjulopphengning i alle fire hjørner, skivebremser på alle hjul og 4-kanals ABS med fire sensorer. Den står på en akselavstand på 2,525 meter, har en total lengde på 4,460 meter og en vekt på ca 1400kg. Bilen er leveringsklar i Nord-Amerika sommeren 2004.