SsangYong til kinesiske eiere

Fremdeles er ikke dealen helt klar, den kan likne litt på det som gikk forut for Daewoo-overtakelsen. Det som er undertegnet er en intensjonsavtale der den stats-eide kjemi-giganten Blue Star Group (som til nå ikke har noen interesser i bil) kan tenke seg å kjøpe 55% av SsangYong for (omregnet) ca. 445 millioner euro.

Men kreditorene, banker og finansinstitusjoner, som sitter med denne pakken, gir Blue Star ut januar til å drive en såkalt Due Dilligence – åpne alle skap for å telle hvor mange skjeletter som detter ut. Etter det skal man bli enige om den endelige prisen.

Det hele virker svært sivilisert og kreditorene gir slett ikke inntrykk av det haster å få solgt posten. SsangYong viser da også en rekke positive signaler både på markedet og i bøkene, og deres biler er plassert akkurat der hvor den store hjemmemarked-økningen skjer for tiden.

GM var en av de sterkeste interessentene blant alle de som bød, og regnes fremdeles, på en eller annen måte, som en aktuell partner. SsangYongs biler ville vært et ideelt supplement til Daewoo-programmet, og de er i produksjon alt. Det vil ta litt lenger tid å modifisere andre av GMs firehjulsdrivere, enten de hentes fra Japan eller USA.