Detroit: Volkswagen vil også være med

Concept T heter den, og i motsetning til Concept R som debuterte i Frankfurt og som var et helstøpt designarbeid, ser denne ut som om den kunne komme fra en av de mange engelske kitcar-produsentene.

En blanding av kompromissløs off-roader og sportsbil, kaller fabrikken denne og det som er litt skummelt er at den føyer seg inn i rekken av en lang rekke VW-konsepter som endte opp som produksjonsbiler. Concept 1 ble nye Beetle, AAC ble Touareg og Micrubus er på vei nå. Men de kan da ikke mene produksjon av denne.

Måkevingedører og masse merkelige kurver gjør i det minste at den synes. Grillen er enda mer V-formet enn på den nye Golfen og er kanskje en klar indikasjon på hva som skjer med produksjonsmodellene. Takpanelene kan løftes av slik at den blir nesten åpen, men fremdeles med en massiv veltebøyle på plass. 241 hester fra V6 motoren sikrer også at den går – er jeg sikker på. 0-100 på under 7 sekunder sier de. Tiptronic og 4Motion og alt som kan hentes fra fabrikkens delehyller finnes der, pluss endel nav-komm hjelpemidler hentet fra elektronikkfolkenes hyller. PMG og PDA er blant forkortelsene vi finner her.

Interiøret er forresten litt spennende. I tillegg til masse bagasjeplass i hekken, og avansert dashbord er et innvendige trekk i et kunststoff som er enkelt å holde rent og som er ment å tåle heavy utendørs innsats. Vi er da en offroader! Men det kan lettes klipses av og erstattes med en down-town innredning i skinn og mer dekorative detaljer.

Tendensen i retning av fleksibel interiør-innredning er absolutt noe vi applauderer.

Når jeg tenker meg om er kanskje bilen relevant allikevel. California dreaming og alt det der. Kanskje en typisk Pamela Anderson badevakt-bil for dårlig vær? Kanskje VW har funnet en nisje allikevel?