Første glimt av Euro-Colt

Det er 5-dørsutgaven Mitsubishi nå lar oss få et glimt av, men i Geneve i begynnelsen av mars vil den også bli vist som 3-dørs coupé. Bilen skal produseres ved NedCar anlegget i Born i Nederland, og de første bilene er salgsklare i mai.

Nye Colt er resultatet av alliansen mellom Mitsubishi og DaimlerChrysler. Den er designet ved Mitsubishi Design Europe i Trebur i Tyskland, og selv om den henter trekk fra sin japanske navnebror har den europeiske utgaven fått en mer distinkt front og kjøreegenskaper tilpasset europeisk smak.

Tett samarbeid
Den kompakte bilen tilbys med fem alternative motorer, MIVEC1 bensinalternativer på henholdsvis 1,1, 1,3 og 1,5 samt to alternative dieselvarianter på 1,5 liter med common rail teknikk. Bensinmotorene er utviklet i samarbeid med Smart og skal produseres ved MDC Power GmbH mens dieselvariantene skal produseres ved DC-anlegget i Stuttgart. Begge motorseriene skal tilbys med enten manuell eller automatisk gearkasse.

Alle nye Colt-modeller utstyres med ABS2 og EBD2 systemer så vel som servostyring. Mitsubishi Active Stability Control (MASC) tilbys som ekstrautstyr. Antall kollisjonsputer vil variere avhengig av hvilket marked modellene selges på.

Interiøret på den europeiske modellen er mer påkostet enn det japanske, noe som inkluderer nytt dashbord, nye seter og finere polstring. Setene er fleksible og kan enkelt klappes sammen eller fjernes helt for å gi maksimal lasteplass.

Lanseringen av nye Colt faller sammen med året da Mitsubishi skal oppnå break even resultat i Europa. Du skal få flere detaljer når bilen presenteres i Geneve i begynnelsen av mars.