Volvos feminine flirt

YCC er forkortelsen for Your Concept Car, en bil utviklet av et rent kvinneteam hos Volvo. Ideen bak konseptet startet høsten 2001 da en amerikansk ekspert på kvinnelig konsumentadferd, Marti Baletta besøkte bilkonsernet med en serie workshops. –Møter du kravene fra kvinner, mer enn tilfredsstiller du kravene menn stiller, hevdet hun.

Viktig målgruppe
I juni 2002 presenterte en gruppe anført av Camilla Palmertz sine planer for Volvo-sjef Hans-Olov Olsson, og han var entusiastisk til prosjektet siden kvinner er en stadig viktigere kjøpegruppe og utgjør hele 54% av Volvos kunder i USA.

--Det fantastiske er at vi kan fokusere på den raskt voksende andelen kvinnelige kunder uten å miste mennene av syne, sier Olsson som er sikkert på at også den mannlige delen av kundene deres vil falle for mange av detaljene i denne konseptbilen.

Kvinnelige kunder i premium-segmentet ønsker alt det samme som menn med hensyn til ytelser, prestisje og stil. Men de ønsker i tillegg smarte oppbevaringsløsninger, god adkomst, god oversikt og en bil som er enkel å parkere og enkel å vedlikeholde.

Plass til håndvesken
På oppbevaringsfronten er det ikke snakk om koppeholdere og små ubrukelige rom, men smarte løsninger for oppbevaring av håndvesken, mobiltelefon, nøkler, den bærbare computeren, stresskofferten og bagen med treningstøy. Stedet de helst ønsker å plassere håndvesken er mellom setene, men siden det stedet normalt er opptatt av gearspak og håndbrekk måtte Volvo finne alternative løsninger – som å plassere gearvelgeren nær rattet og utstyre YCC med elektronisk parkeringsbrems.

Dermed fikk de frigjort plass mellom setene, og denne ble benyttet til et grunt, lite rom for nøkler, mobiltelefon, mynter og andre småting. Under dette rommet ble det plass til et stort nok rom for håndvesken og et annet for computeren. En søppelkasse ble også plassert innen rekkevidde fra førersetet.

De fleste i målgruppen fortalte også at de oftere benyttet baksetet til å frakte gjenstander enn personer. –Vi bestemte oss derfor å designe dette arealet primært for gjenstander, men slik at det lett kan konverteres til to seter ved behov, sier Camilla Palmetz og legger til at dette er årsaken til at baksetene normalt ser ut som oppklappede kinoseter.

Smarte dører
--Vi valgte å utstyre YCC med måkevingedører for å lette innsynet til interiøret, sier Elna Holmberg som er teknisk sjef for prosjektet. –Men det ga også andre fordeler, det gjorde det lettere å plassere en bag bak setet og det økte utsynet gjennom dødvinkelen over skuldra siden B-stolpen er plassert lenger bak enn vanlig.

Dersom du har mye å bære på kan du få YCC til å åpne dørene automatisk ved å aktivere Auto-Open funksjonen FØR du fyller armene med dagens shopping-fangst. Når du står tett ved bilen åpner så enten side- eller bakdøren seg automatisk, avhengig av hvor du står.

Tanken er videre at bilen skal tilpasses dine fysiske mål allerede når du bestiller den, dette skjer gjennom en scanning hos Volvo-forhandleren for å finne riktig høyde og lengde på armer og bein. Gjennom et dataprogram finner Volvo frem til optimal sittestilling som lagres i din personlige nøkkel, innstillinger du selvsagt kan velge å overstyre.

Oversiktlig
Bilens eksteriør er designet for å gi føreren best mulig oversikt. Panseret er lavt, mens forskjermene med vilje er høye. Legg til en bakrute som strekker seg helt til bilens bakerste punkt, så skjønner du at det er enkelt å få oversikt over hvor de fire hjørnene befinner seg. Understellet kan innstiles for sporty eller mer komfortabel kjørestil ved å senkes eller heves.

Påfyllingshull til bensin og spylervæske er plassert nær førerdøren for at man skal unngå å åpne panseret unødvendig. Når bilen trenger service, varsler den automatisk ditt favroittverksted og bestiller time. Verkstedet foreslår så en time som du kan akseptere eller be om å få endret.

Wash and go
I stedet for vanlig lakk er Volvo YCC dekket med Easy-Clean lakk, et stoff med tilsvarende egenskaper som en moderne stekepanne slik at møkk preller av i en lett vask eller duskregn. Også innendørs er det vaskbare materialer, og stofftrekk og matter byttes enkelt dersom du vil endre utseende på bilen.

For enkelt vedlikehold og håndtering er YCC også utstyrt med run-flat dekk og en avansert parkeringssensor som hjelper deg på plass i trange omgivelser. Motoren er en 5-sylindret PZEV med 215hk med Integrated Starter Generator (ISG) og seks-trinns Power Shift gearkasse med automatiske skift eller manuell overstyring.

Mange smarte løsninger, og sikkert en og annen som blir realisert i fremtiden. Nå som røyking og aksebeger er ut kunne det kanskje være en ide å lage et rom til snusdåsa også?