C5 i fornyet utgave

Nye C5 har fått en lekker, ny front som følger trenden vi har sett på nye modeller fra Citroën den siste tiden, med en stor logo sentralt plassert og markante luftinntak mellom panser og støtfanger. Frontlyktene er store og mandelformede og også hekken på sedanen er fornyet med store, vinkelformede lykter som strekker seg rundt bilens hjørner, ikke ulikt bakstussen til Peugeot 407. Stasjonsvogna har imidlertid samme bakluke og –lykter som tidligere mens fronten er ny.

De nye modellene skal tilbys med seks alternative motorer, tre bensindrevne og tre HDI dieselvarianter. Aktuelle motorer for Norge er en 1,8-liter på 117hk samt en 2,0-liter god for 143hk. Tredje bensinalternativ er en 3,0-liters V6 på 210hk, men denne er ikke aktuell for Norge. Det er derimot HDI-motorene som yter fra 110 til 138hk og er utstyrt med FAP partikkelfilter.

I kjent Citroën-stil er C5 utstyrt med merkets særegne hydraktiv fjæringssystem som løfter og senker bilen etter behov. Sammen med nyeste generasjon ESP sikrer systemet optimal komfort og stabilitet under varierende kjøreforhold. To-sone klimaanlegg og et bra hi-fi anlegg hører med til standardutstyret.

Andre nyheter på utstyrfronten er 7 kollisjonsputer (hvorav en knepute montert på rattstammen), svingbare bi-xenon lykter, parkeringsassistanse foran og bak, cruisekontroll og hastighetsbegrenser, samt et system som varsler føreren gjennom vibrasjoner i seteryggen når han er i ferd med å endre fil på en flervelts vei uten å gi tegn. Noe av utstyret blir standard på dyrere modeller mens annet kan bestilles mot pristillegg.

Utstyrsdetaljer og priser på nye Citroën C5 skal være klart i løpet av august og den blir første gang vist offentlig under Paris-utstillingen. Presseansvarlig Vigdis Dahlseide hos Citroën Norge håper at norsk lansering vil finne sted innen utgangen av året.