Ny Focus: Info & bilder

I tillegg til de tradisjonelle konkurrentene, Golf og Astra som nettopp er kommet i nye utgaver, og den japanske utfordreren, Corolla, har både Audi, BMW og Mercedes lansert nye modeller som kan friste Golf-segment-kunder til å bla opp noen tusenlapper ekstra for å sikre seg en bil med høyere prestisje.

Dagens Focus har vært på markedet siden 1998 da den vakte oppsikt med et utseende som skilte den fra sine konkurrenter. Dessuten kjørte den svært bra, og det tok ikke lang tid før Focus ble bestselger i klassen. Fra nesten 600.000 biler i 2001 har salget gradvis sunket de siste årene, skjønt C-Max har sørget for å kompensere for mesteparten av dette.

Bedre på alt
I første omgang kommer nye Focus som 3- og 5-dørs kombikupé og stasjonsvogn. Senere får den følge av en sedan-utgave samt flerbruksbilen C-Max. Bilen er forbedret på alle områder med et stivere karosseri, bedre hjulopphengning og bedret sikkerhet i tillegg til at den er gjort mer servicevennlig.

På motorfronten tilbys den med 3 alternative dieselmotorer og 4 bensindrevne kombinert med 5- eller 6-trinns manuell kasse, 4- eller 5-trinns automat eller trinnløs CVT-kasse. Lengden på kombikupéen er strukket med 17cm til 4,34 meter mens bredden er 1,84m (+ 14cm) og akselavstanden er 2,64m. De økte målene brukes delvis til økt komfort i kabinen og et større bagasjerom, men en del av plassen brukes også for å bygge inn større sikkerhetssoner slik at Focus skal komme best mulig ut av sikkerhetstestene hos EuroNCAP.

Noen priser foreligger ikke siden bilen først kommer på markedet på tampen av året. Men regn med at Ford i alle fall vil ha en ribbet modell til et stykke under 200.000 kroner. Mer om nye Focus kan du lese i september-utgaven av Bil, men allerede i morgen vil du finne flere bilder av bilen her på BilNorge.