Golf for glatte dager

4Motion er navnet Volkswagen benytter på sitt system for firehjulsdrift. Prinsippet baserer seg på en såkalt Haldex-kobling som fordeler kreftene til for- og bakaksel etter behov. Volkswagen kjøpte patentrettighetene til systemet (som opprinnelig ble utviklet av en svensk familie med røtter i rallycrossmiljøet) i 1992, og har siden perfeksjonert det for bruk i sine modeller. Det samme prinsippet benyttes i Audi A3 og TT, men har da betegnelsen quattro.

Andre generasjon
Andre generasjon 4Motion som nå lanseres i Golf, er forbedret på flere områder. Komponentene tar mindre plass enn tidligere, likevel forhøyer det gulvet i bagasjerommet med 10cm slik at du mister ca 75 liter av kapasiteten. Vekttillegget er på 60kg.

Systemet sørger for permanent firehjulsdrift i og med at minimum 10 prosent av kreftene til en hver tid fordeles til bakhjulene. Dermed reagerer systemet raskere, og i tillegg er det mer stillegående. Vedlikehold er også blitt mindre krevende med oljeskift hver 60.000 kilometer (mot 30.000) og skifte av filter hvert fjerde år.

Det er tre motoralternativer som nå tilbys med 4Motion, TDI-motorene 1,9/105hk og 2,0/140hk i tillegg til bensinmotoren 2,0/150hk FSI. Biler med 4Motion kan bestilles med forhøyet bakkeklaring (+ 20mm) og finnes i utstyrsvariantene Trendline, Comfortline og Sportline. Standard for alle modeller med 4Motion er ESP, 6-trinns gearkasse og doble eksosrør. 4Motion kan ikke kombineres med DSG- aller automatgear. Pristillegget er fra kr 23.000 til 29.000.

Økt trygghet
Det er få av Golfs konkurrenter som tilbys med firehjulsdrift, de eneste er søstermodellene Audi A3 og A3 SportBack. Hittil har rundt fem prosent av alle nye Golfer blitt levert med 4Motion, men informasjonssjef Paul Hegna i Harald A. Møller tror andelen vil bli noe høyere for nye Golf.

- 4Motion gir tryggere sjåfører, hevder opplæringskonsulent Børre Skiaker som arrangerer sikkerhetskurs for Volkswagen. – Sjåføren vet han kommer frem, kommer seg enkelt løs fra en parkeringsplass og trenger mindre fart for å komme seg opp bakker. Dermed blir han er roligere og mer avballansert sjåfør.

Vi kjørte forskjellige Golf-modeller med forhjulsdrift og 4Motion på glattkjøringsbane på Våler. Systemet tok oss opp glatte kneiker vi ikke hadde mulighet for å forsere med forhjulsdrift og var også nyttig for å kontrollere bilen gjennom en glatt sving. Også på våt asfalt virker systemet stabiliserende gjennom raske svinger.

Priser
Følgende Gold 4Motion modeller er tilgjengelige i Norge:

• Golf Trendline 1,9-105hk TDI 4Motion: kr 270.870
• Golf Trendline 2,0-140hk TDI 4Motion: kr 294.040
• Golf Comfortline 2,0-150hk FSI 4Motion: kr 287.590
• Golf Comfortline 1,9-105hk TDI 4Motion: kr 282.670
• Golf Comfortline 2,0-140hk TDI 4Motion: kr 305.850
• Golf Sportline 2,0-150hk FSI 4Motion: kr 286.950
• Golf Sportline 1,9-105hk TDI 4Motion: kr 282.050
• Golf Sportline 2,0-140hk TDI 4Motion: kr 305.240