Første bilder av A6 Avant

Det som ved første øyekast skiller nye A6 Avant fra sin forgjenger, er nye baklykter, ny utforming på instrumentene og et nytt system i bagasjerommet med skinner som lar deg kjøpe forskjellige festeanordninger for å holde spesialbagasje på plass.

Fronten er moderne Audi og taklinja skrår nedover mot bakluka. På tross av buede linjer har Audi likevel fått plass til et bagasjerom på 565 liter (110 mer enn i forgjengeren) som kan økes til hele 1660 liter (+ 70 liter) når baksetene legges ned.

En akselavstand som er strukket med 83mm gir et godt grunnlag for et mer rommelig interiør. Bilens ytre mål er også strukket til en lengde på 4,93 meter (+ 19cm), en bredde på 1,86 meter (+ 6cm) og en høyde på 1,46 meter (+ 1 cm). Men økte mål har ikke gått på bekostning av utseende - snarere tvert i mot.

I Norge er stasjonsvogna bestselgeren i A6-familien og har lange tradisjoner som en volumselger blant stasjonsvogner i luksussegmentet. Med sitt tiltalende utseende vil den nye modellen utvilsomt føre denne tradisjonen videre.

Modellen er på plass i Norge i april 2005, og skal leveres med følgende motoralternativer:

• 4,2 V8 med 335hk / 420 Newtonmeter
• 3,2 V6 FSI med 255hk / 330 Newtometer
• 2,4 V6 med med 177hk / 230 Newtonmeter
• 3,0 V6 TDI med 225hk / 450 Newtonmeter
• 2,7 V6 TDI med 180hk / 380 Newtonmeter

Den norske importøren, Harald A. Møller regner med å ha prisene klare rundt årsskiftet, noe vi selvsagt kommer tilbake til. Du kan lese mer om A6 Avant i BIL nr 1 - 2005 som allerede vil være leserne i hende i midten av desember.