To spreke fra Ralliart

Både Galant og Endeavor Ralliart Concept ble laget i Mitsubishis designsenter i Cypress, California. De er utstyrt med samme motor, en 3,8-liters Mivec god for 260 hester, tilsvarende motoren som skal sitte i den kommende 2006-modellen av Eclipse.

Galant Ralliart Concept
Her er motoren koblet til en 6-trinns manuell gearkasse. Bilen står på 19 x 8,5 tommers felger med 245/40-19 Goodyear Eagle F1 GS-D3 dekk. Ralliart har fremstilt et sportslig eksosanlegg, og både luftinntak, hjulopphengning og bremser er modifisert.

Eksteriørt har modellen spesielle lykter, spesiallakk og nettinggrill med Ralliart logo så vel som integrert hekkspoiler, sideskjørt og en rekke aerodynamiske detaljer. Også interiøret er spesielt med matchende stoff og lær. Recaro har stått for forsetene og et spesialdesignet barnesete. I tillegg har Galant Ralliart en spesiell gearkule, ratt og pedaler.

Endeavor Ralliart Concept
I Endeavor er motoren koblet til en 5-trinns automatkasse. Hjulutrustningen består av 20 x 8,5 tommers felger med 275/40-20 dekk fra Falcon. Eksosanlegg og luftinntak sørger for økt effekt mens hjulopphengningen er optimalisert for å gi bedre grep.

Som sedanen er også Endeavor utstyrt med spesielle lykter, spesiallakk, nettinggrill og en rekke stylingdetaljer. Innendørs sitter man godt i stoler fra Recaro og kan glede seg over pedalsett, ratt og gearkule av det sportslige slaget. I tillegg er konseptbilen utstyrt med navigasjonsanlegg, et kraftig lydanlegg og Play Station 2 med en 30-tommers LCD-skjerm.