Ferraris Amerika-flørt

Det er en 575 Maranello som er basis for den nye modellen som er designet av Pininfarina. En 5,75-liters V12-motor på 540 hester med F1-gearing på rattet, sørger for en toppfart på 320 km/t.

Det som skiller Superamerica fra sin slektning er Revocromico, den spesielle takløsningen. Fioravanti har patent på konstruksjonen, et glasstak som lar seg kjøre av eller på i løpet av 10 sekunder.

Taket er laget i elektrokromatisk glass hvor føreren kan kontrollere lysmengden taket skal slippe gjennom i fem nivåer. Når taket felles ned, fungerer det som vindavviser mens bagasjekapasiteten forblir uforandret.

Superamerica kan utstyres med en GTC handlingpakke som bl.a. inkluderer karbon keramiske bremser. Og det er ingen konseptbil. Ferrari lover den skal produseres i et begrenset opplag.

Virker takløsningen kjent? Vi presenterte den her på BilNorge i februar 2001. Den gang montert på konseptbilen Fioravanti Vola.