Frankrike gjenerobrer

I 2004 leverte PSA, Peugeot og Citroën, ut 3,375 millioner nye biler til sine kunder. I 2003 var tallet 3,286, så vi snakker en vekst på 2,7 prosent. For inneværende år venter PSA ”fortsatt en moderat økning”.

Hos Renault er historien den samme. 2,48 millioner biler kom det derfra, det betyr en økning på 4,2 prosent i forhold til året før. I Europa ble det solgt 2,3 millioner Renault-biler, og der beholdt de sin markedsandel fra 2003. Samsung sank derimot med nesten 24 prosent, til litt over 85.000 biler, mens Dacia, nå som Logan er på gang, nådde 95.300 biler – en fremgang på 39 prosent. Begge disse merkene telles nå med i Renaults globale total, men Nissan holdes fremdeles utenom.

Også Renault venter en tilsvarende økning i år, men der kan vi føye til at vidunderbedriften igjen vil komme til å vise et rekordoverskudd. Franske La Tribune skriver at det går mot 3 milliarder Euro i pluss. Masse av dette kommer fra Nissan, så det er i stor grad seg selv han har å takke når Carlos Ghosn på vårparten skal ta over denne mønsterbedriften fra Louis Schweitzer.