Nytt ansikt for Lexus

Det første bildet av den nye IS indikerer klart slektskap til konseptbilen LF-C som vi omtalte her på BilNorge i fjor vår. L-Finesse er betegnelsen Lexus bruker på den nye designretningen som etter hvert skal prege flere av deres modeller. Fronten får et svært aggressivt uttrykk med lekre linjer og et stort luftinntak i spoileren.

IS 220d blir første Lexus som tilbys med dieselmotor, en 2,2-liter aluminiumsmotor god for 177hk og med et dreiemoment på 400 Newtonmeter i området mellom 2.000 og 2.400 omdreininger. I følge Lexus er motoren svært stillegående samtidig som den oppfyller prestisjemerkets krav til kraft og raffinement.

Som alternativ til dieselmotoren tilbysIS 250 med en 2,5-liters V6 bensinmotor. Denne kan kombineres med en 6-trinns automatkasse med manuell overstyring via hendler bak rattet.

Høyt sikkerhetsnivå
IS 250 / 220d er tungt utstyrt på sikkerhetsfronten, noe som blant annet inkluderer et radarstyrt pre-krasj system (PCS), adaptiv cruisekontroll (ACC) og intelligent frontlyssystem (I-AFS). Bilen får hele 10 kollisjonsputer – blant annet doble kneputer.

I tillegg leveres den med det avanserte stabilitetskontrollsystemet kalt VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) som sørger for maks veigrep og stabilitet i krevende situasjoner. Vi kommer tilbake med flere opplysninger og bilder når bilen er offentliggjort i Geneve.