Nytt regelverk for taxiløyver på gang

I tillegg bør et nytt regelverk legge til rette for nyetableringer i drosjenæringen, økt konkurranse, effektivisering og utvikling av drosjetilbud som er mer tilpasset transportbehovene til de forskjellige grupper av transportbrukere. Vi bør derfor komme bort fra ordningen med behovsprøving av drosjeløyver. En slik endring betyr at offentlige myndigheter ikke lenger skal regulere antallet drosjeløyver.

Dette sier samferdselsminister Torild Skogsholm i forbindelse med at Samferdselsdepartementet har gjennomgått høringsuttalelser som tar for seg et utkast til en del endringer i yrkestransportlovens bestemmelser om drosjetransport. Lovutkastet ble sendt på høring i fjor.

-Høringsuttalelsene viser at det er bred tilslutning til forslaget om å ta bort ordningen med behovsprøving av drosjeløyver, heter det i en pressemelding fra Samferdselsdepartementet. 

Fra en del hold, blant annet fra flere av fylkeskommunene, er det pekt på at forslaget kan skape usikkerhet når det gjelder den framtidige tilgjengeligheten til drosjetjenester og muligheten for å opprettholde rimelige priser for slike tjenester, særlig i distriktene.

--Samferdselsdepartementet vil nå foreta en nærmere vurdering av hvordan en ordning uten behovsprøving av drosjeløyver bør utformes for å sikre god tilgjengelighet og rimelige priser, særlig i distriktene. Denne vurderingen vil foreligge i løpet av høsten 2005. For å sikre trygg transport, et godt tilbud og skikkelig service må vi fortsatt ha en ordning med drosjeløyve. Et slikt løyve vil fortsatt bare bli gitt til den som oppfyller fastsatte vilkår om faglige kvalifikasjoner, god vandel og tilstrekkelig økonomisk evne. Dette var viktige punkter i departementets lovutkast, og de aller fleste som har uttalt seg om lovutkastet har sluttet seg til vårt standpunkt om å opprettholde en ordning med drosjeløyve, sier samferdselsministeren.