Bilsalget fortsatt ned i Europa

Ser man for eksempel på EU 23 kan vi telle oss frem til at 14 land så langt viser en positiv tendens i år, mens 9 forteller om en nedgang. Dessverre er det store markeder som Italia og Storbritannia som er med på minus-listen, med såpass store tall at det ikke hjelper at Tyskland nå er 1,1% over fjoråret.

Mai-tallene isolert er for en stor del påvirket av transport-streiken i Italia, som medførte en nedgang på nesten 30 prosent på det markedet. Av de andre store markedene var det bare Storbritannia som viste nedgang i mai, med 3,4%. Ellers viste Frankrike (+8,4%), Spania (+7,1%) og Tyskland (+6,2%) en lovende vekst.

Volkswagen-gruppen kan nå vise positiv utvikling for hele året, og mai var spesielt god med en fremgang måned på måned på 5,3% - først og fremst på grunn av Audi. Men det er selvfølgelig BMW som er best i klassen, 15,3% opp så langt i år, og 22,5 i mai. Sammenlikn det med Daimlerchrysler: -4,6 og -10,5. Men Stuttgart kan trøste seg med at det igjen ser ut som om aksjemarkedet har fått tilbake troen på merket.

PSA var nesten flat i mai, Ford-gruppen gikk tilbake - ledet av Volvo, GM forsiktig tilbake, men med Opel/Vauxhall opp. Renault og Fiat tilbake og alle japanerne og koreanerne (bortsett fra Mazda) opp.

Du finner den komplette statistikken i linkeboksen.