Vil finne løsninger for bildekk-berget

 grave ned dekk eller oppkuttede dekk er forbudt. Norge har hatt forbud mot deponering av hele bildekk i landfyllinger en rekke år. I år utvides forbudet også til å omfatte oppkuttede dekk. Mens USA og flere europeiske land har mange års veldokumentert praksis med å bruke oppkuttede bildekk til vegbygging.

Internasjonalt seminar
Statens vegvesens arrangerer 30. juni i Oslo et internasjonalt seminar for fagfolk som vil finne bærekraftige løsninger for gjenbruk av bildekk.

- Seminaret skal gå gjennom dokumenterte erfaringer og forskning fra denne praksisen. Stor interesse er spesielt knyttet til professor Dana N. Humprey ved University of Maine. USA har den mest omfattende erfaringen med bruk av bildekk i vegbygging, og også den mest omfattende dokumentasjonen, sier Roald Aabøe i Statens vegvesen.

Praksis og dokumentasjon fra norske og svenske forsøk vil også bli lagt fram. Videre vil SFT redegjøre for norske miljømyndigheters syn og retningslinjer for forsøk med gjenbruk av bildekk.  

Stort forsøksfelt
Gjenbruksprosjektet i Statens vegvesen har brukt mye ressurser for å utrede muligheter for miljøforsvarlig, teknisk gjenbruk av oppkuttede dekk. Langs ny E6 i Rygge er det et stort, kontrollert forsøksfelt med lange støyvoller bygget av fyllinger av oppkuttede bildekk. I 2004 trakk SFT tilbake Statens vegvesens midlertidige tillatelse for forsøk med bildekk.

Teknisk og miljømessige vellykkede vegfyllingsprosjekter kan imidlertid være viktige bidrag til å løse miljøproblemet med brukte dekk. Seminaret imøteses med spenning av fagfolk.