Sør-Korea H1 = + 17%

De fem koreanske bilprodusentene solgte til sammen 2,51 millioner biler i første halvår i år. Det er en økning på mer enn 17 prosent, og kommer først og fremst av en formidabel eksportøkning.

Eksporten tok seg av 1,98 millioner av disse bilene, mens salget på hjemmemarkedet sank med 2,5 prosent til 0,53 millioner biler.

Bare en av de fem lokale produsentene, kinesisk-eide SsangYong, måtte fortelle om en nedgang i totaltallet: hjemme sank salget med nesten 50% - en meget stor nedgang der markedslederen Hyundai kunne nøye seg med minus 4 prosent.

Sonata er den mest solgte bilen der, i juni ledet den med 8.709 enheter. Inn på andreplass kom samme produsents luksusbil, Grandeur XG med 7.513 enheter. Det er første gang en bil i dette segmentet har vært så høyt oppe.

Også Renault-eide Samsung viste riktige tendenser, og hjemme i Paris sa Carlos Ghosn at når han besøker fabrikken i Korea i november, skal han ha med seg både en ny forretningsplan og en ny investeringsplan (selv om han ikke planlegger å øke Renaults andel over dagens 72 prosent).

Hjemme i Seoul antyder økonomene at det igjen går mot bedre tider og at nedgangen på hjemmemarkedet nå er i ferd med å forsvinne.