Hummer for asfalt-cowboys

Det tyske tuningselskapet starter med å fjerne 6,0-liters V8-motoren som er standard i H2. Som erstatning lirker de inn en Corvette-motor som er boret opp til et slagvolum på 7.011ccm og som i tillegg har fått nye topplokk, nye sportskammer og en kompressor med intercooler montert. Et eksosanlegg i rustfritt stål med kraftig manifold og metallkatalysator er også blant endringene.

Fiks ferdig yter bilen 700hk og har et maks dreiemoment på 904 Newtonmeter ved 4.250 omreininger. På tross av en matchvekt på 3,1 tonn klarer den akselerasjonen til 100 på 6,5 sekunder mens toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t.

Masse krom
Men GeigerCars tilbyr mer enn bare en kraftig motor. De kan for eksempel tilby forkrommede 10Jx28 spesialfelger med dekk i dimensjon 325/35 R28. For å gjøre bilen stabil i høye hastigheter har de redusert bakkeklaringen med 105mm, montert strammere dempere og mer solide stabilisatorstag.

Det skal noe til å stoppe et slikt monster i fullt firsprang, men 380mm ventilerte skiver med 8-pots calipere foran høres ut til å kunne besørge den oppgaven.

For å matche de mektige kromfelgene tilbyr GeigerCars forkrommede skliplater foran og bak, krom stigtrinn og et forkrommet luftinntak til panseret samt flere andre detaljer som er med på å gi bilen et spesielt utseende, deriblant den himmelblå perleeffekt spesiallakken.

De kan også by på spesialiteter innomhus, som lærinteriør i grått, karbondetaljer på dashbord og dører, et avansert multimedia-anlegg med DVD-spiller, digital TV og navigasjon som til sammen gjør Hummer H2 til en av de raskeste firehjulsdrevne kinosaler i verden.

I fall du er interessert starter prisene på 200.000 euro. Og det er før staten har fått en eneste avgiftskrone.