Da kommer vi til å få kjempeartikler som i det vide og brede forteller om vidunderbilen som parkerer seg selv. Den sveiper rekken av parkerte biler, sier fra når den har funnet et hull som er stort nok, gir deg instruksjoner om hvordan du skal forholde deg, og så overtar den styringen ved parkeringsoperasjonen selv.

Sensasjonelt!

Du har forresten allerede lest om den flere ganger her på BilNorge, jeg sa det kanskje ikke, men jeg er bedre på å parkere selv.

Men det bør ikke frata Siemens æren fra å ha presentert det, for første gang, på IAA 2005, lenge før noen bilfabrikk tør ta sjansen på å selge det videre til publikum.

Du vil også finne andre spennende detaljer hos Siemens, forsterking av nattsynet for eksempel, med et elektronisk bearbeidet videobilde av den mørke virkeligheten som du enten får på en skjerm eller på et head-up display – blir vel lansert omtrent samtidig av Mercedes og BMW.

Sensasjon! ”Men den så vi da i Frankfurt i 2005?”.

For ikke å snakke om hva vi under VDO-banneret vil se av cockpit-installasjoner eller hva Siemens vil vise oss av fremtidig motor management systemer som har som formål å minske forbruket enda mer, samtidig som eksosen gjøres enda renere.

Frankfurt er et spennende sted hvor det er enkelt å sjekke ut hva bilfabrikkene kommer med om fem år. Men da må man bevege seg der hvor det er litt mindre glam og litt dårligere serving (skjønt ikke alltid det heller).