Mer hydrogen i transportsektoren

Hydrogenstrategien skal samordne og synliggjøre den norske satsingen på hydrogen. Det skal blant annet opprettes en hydrogenplattform som skal samle de ulike programmene og støtteordningene i én slagkraftig satsing, som administreres gjennom et tett samarbeid mellom Norges forskningsråd, Gassnova, Enova og Innovasjon Norge. Forskningsrådet skal ha det overordnede samordningsansvaret for plattformen, som skal være virksom fra 1. januar neste år.

Over Samferdselsdepartementets budsjett for 2005 er det bevilget 22,6 millioner kroner til Norges forskningsråd, for videre tildeling til forskning som omfatter bruk av alternative drivstoff og miljøvennlig teknologi. Over tre år tildeler departementet via Norges forskningsråd i alt 48,6 millioner kroner. Midlene er fordelt slik:

Til sammen 19,2 millioner kroner til Hydro, "HyNor prosjektet", for å etablere tankingsanlegg for hydrogen og hydrogenkjøretøy på ”Hydrogenveien” mellom Oslo og Stavanger. Prosjektet skal teste leveranse og bruk av hydrogen som drivstoff, og omfatter blant annet etablering av en hydrogenfyllestasjon på Herøya og utprøving av hydrogendrevne kjøretøy.

11 millioner kroner til Th!nk Nordic AS, til prosjekt for å utvikle en bil som kan benytte både elektrisitet og hydrogen.

4,1 millioner kroner til Det Norske Veritas, til prosjekt som ser på muligheten for å etablere et demonstrasjonsprosjekt med brenselscelle i skip.

4,9 millioner kroner til Statoil, som skal gjennomføre et demonstrasjonsprosjekt for produksjon, lagring og fylling av hydrogen.

2 millioner kroner til NTNU, til prosjekt som skal se på hvordan hydrogentilsetninger i andre drivstoff påvirker motoreffekt og miljøutslipp.

0,4 millioner kroner til Norsk Pellets Vestmarka AS, som skal undersøke muligheten for å etablere økonomisk lønnsom produksjon av syntetisk biodiesel.

7 millioner kroner til Papir- og fiberinstituttet AS, til prosjekt som ser på muligheten til å utvinne biodrivstoff fra trevirke.