R for Rask

Den er den ”korte” R-Klassen som skal debutere på IAA, skjønt kort – bilen måler 5,157 meter fra front- til bakfanger. Litt senere kommer også R-Klasse i en utgave med lang akselavstand, og den er denne vi får en smakebit av med ”Vision R 63 AMG”.

Grand Sport Tourer er en annen betegnelse Mercedes-Benz benytter på sin nye USA-kjempe. Konseptbilen er behandlet av AMG, noe som innebærer aerodynamiske detaljer, kraftige bremser og ikke minst – en 6,3-liters normalt pustende V8-motor god for 510 hester og et dreiemoment på 630 Newtonmeter.

Den tar deg til 100 km/t på rundt fem sekunder og har en potensiell toppfart – elektronisk begrenset – på 250 km/t. Hjulutrustningen er massive 21-tommers AMG-felger påmontert dekk i dimensjon 265/40 R21.

Kreftene fordeles til alle fire hjul via en AMG Speedshift automatkasse med manuelle overstyringsmuligheter via hendler bak rattet. AMGs sportslige hjuloppheng er basert på Airmatic luftfjæring med adaptiv demping som tilpasser seg underlag og kjørestil, og du kan selv stille den inn for en sportslig eller mer komfortabel reise.

Selv om R 63 AMG kalles en Vision, er det lite som tyder på at vi ikke snart får se den i produksjonsklar utgave også. Men slagvolum og hk-antall er ikke akkurat optimale for det norske avgiftssystemet.