Kinesiske biler kommer

De er unge og entusiastiske der de vandrer rundt de helt nye bilene fra Kina. Unge gutter og jenter i 20-års alderen ivrer for å fortelle alt de kan om planene kinesiske produsenter har for eksport. Kina skal bli det nye billandet. Og som en av lederne sier det til BilNorge:

- Vi kopiere japanere og koreanere.

Tre Kina-merker er på plass i Frankfurt. Det er første gang bilene vises utenfor hjemlandet, og visst er det spennende modeller og ikke minst planer for de kommende årene.

Landwing er allerede i salg i Europa. Det er en SUV-modell som nå skal selges av en rekke store Opel-forhandlere i Tyskland. Bilen er den første i en serie fabrikken vil lansere. Neste år skal det komme en stor flerbruksbil – og Landwind har planene klare for de neste fem årene.

Vet alt om Norge

I et annet hjørne i hall 4 finner vi den store standen til Geely. Det er en stor kinesisk produsent som lager alle typer biler. De starter nå med å få sine modeller godkjent i Europa og fra 2007 vil de starte eksporten. Da skal de ha importører i alle land.

En ung mann i 20-årene snakker flytende engelsk og tysk. Og han kan ”alt” om det norske bilmarkedet. Han vet hvem som er stor og liten – kjenner selv navnene på store private importører – så det er tydelig at han har lært sin hjemmelekse. Han snakker gjerne om planene for Europa – men om mulig importør i Norge er han mindre snakkesalig.

- Vi er ikke kommet så langt enda, sier han. Men han vet at en rekke interessenter skal komme til bilutstillingen i Frankfurt. Og da BilNorge gikk fra standen til Geely, kom det en kjent norsk billeder inn på standen – og han virket veldig interessert i det han så. Han spurte om vi kunne la være å fortelle hvem han var for ”det vil neppe de merker jeg i dag representerer sette særlig stor pris på”.

Geely viser mange modeller i Frankfurt. I fokus står en lekker coupe (navnet er CD) og det er ingen tvil om at bilen har italiensk design og inspirasjonen er hentet fra Toyota Supra. Sedanen heter FC og er 4,60 meter lang. Bilen leveres med en motor på 1,8 liter. Mindre er CK med en lengde på 4,15 og en motor på 1,5 liter. Minst er HQ som har en motor på 1,0 liter. Den virker meget gammel.

Geely produserer også et merke til. Som Toyota har Lexus og VW har Audi, skal Geely ha Maple. Deres limousin heter Marinog.

Ikke alt klart

Det tredje selskapet i Frankfurt – Euro Motors, har ikke sine biler på plass. De skal komme i ettermiddag – og den fjerde produsenten, Chery har ikke sine biler utstilt da de venter til de er EU-godkjent.

Og mellom Geely og Landwind står bilene fra Ssangyoung. Og der snakker man ikke høyt om at dette koreanske bilkonsernet også eies av kinesere.

Så Kina er nesten over alt i Frankfurt.