Nok en sporty VW

Med 1,8-liters turbomotor på 150hk og 229Nm blir dette den hittil heftigste Polo. Snodig egentlig at de har valgt denne ”gamle” motoren i stedet for den nyutviklede 1,3-literen som blir å finne i Golf GT, og som i norsk sammenheng ville kommet langt gunstigere ut med hensyn til avgifter. Null til hundre kan foretas på 8,2 sekunder mens potensiell toppfart er oppgitt til 216km/t.

Eksteriøret viser at dette er lillebror til sagnomsuste Golf GTI. Bilen får 16-tommers aluminiumsfelger med 205/45 R16 dekk, røde bremsecalipere, doble, forkrommede eksosrør, en diskret hekkspoiler, sportsunderstell med 15mm mindre bakkeklaring, ESP som standard og den kjente GTI-logoen plassert godt synlig i nettinggrillen og på hekken.

Innendørs finner vi sportsseter og aluminiumsdetaljer, sorte sikkerhetsbelter med røde sømmer samt et treeket, skinntrukket sportsratt. Polo GTI er på plass i Norge innen sommeren 2006. Priser er foreløpig ikke offentliggjort, men av hensyn til intern (og ekstern) konkurranse bør den havne på maks kr 250.000 siden nye Golf GT får en prislapp på godt under tre hundre tusen.