Ny Muskebil fra Ford

Denne modellen er åpenbart en del mer enn bare en takløs utgave av GT i produksjonsform. Selv om forhistorien er grei: Kip Ewing, en av konstruktørene på GT-prosjektet, tok en skalamodell at GT, kuttet av taket, filte av noen kanter og la på litt leire her og der, for å vise hvordan han tenkte seg en slik bil.

Dermed ga Hau Thai-Tang, som sto i spissen for Mustang-teamet og som gjorde det så bra der at han nå er sjef for Fords Special Vehicles team, grønt lys for å bygge en fullskala konseptutgave.

Så Ewing tok med seg modellen sin og reiste til Wisconsin der Mark Gerish har noe som er litt mer enn din vanlige hot-rod shop. Gennadi Design Group er en fullvokst karosseribygger med mange mesterverk på samvittigheten. Og også med mange forbindelser i bransjen, så dermed blir GT X-1 også en ekte SEMA-bil med tilbehør fra blant andre 6061 (felger), Sony, Sparco, Brembo, Borla og Pirelli. Dersom du lurte: fargen er også spesiell og heter Valencia-gul.

Ikke glem at også denne bilen har røtter i historien. Ford bygde noen åpne utgaver av sin GT 40 i 60-årene, minst en deltok på Le Mans. Og det fantes to spesielle eksemplarer av denne bilen, med den bærende konstruksjonen av aluminium. De ble døpt X-1.

Selvfølgelig stilles spørsmålet om GT X-1 noen gang vil komme til en forhandler nær deg.

”Dette er en bil spesielt for SEMA”, sier Ewing, ”men den viser også at det er masse muligheter for å bygge videre på GT-modellen”.