PÅ RAMME ALVOR

Se på dette bildet. Seriøs testkjøring av Citroën C3. Bedre retningsstabilitet og ny motor. Men også en fristende trampoline bak en café som viste seg å ligge i det huset der Christian Dior, moteskaperen, i sin tid holdt til. Både moro, nesten en brukket arm, og kultur.
Eller les om hva som skjedde da vi møtte Opels nye Antara og bilens to glade designere. De som tror at bil bare er kpm går glipp av ganske mye.

50 ÅR
Jeg kjørte en 49 år gammel Citroën DS i forbindelse med den store (1600 biler rundt Triumfbuen) jubileumsparaden i midten av oktober. Det er ikke spesielt originalt å si det, men allikevel: Hva har hendt innen området "original tenking" siden den gang?

Selvfølgelig er dagens biler mer pålitelige, sikrere i slagskipsikker-forstand, mer økonomiske i drift og bedre miljøtilpasset (her snakker vi utslipp), men det skyldes utelukkende systemer og regnemetoder og regelverk som er kommet til på disse årene.

Men tenkingen, filosofien, det å isolere fører og passasjerer helt fra underlaget ved hjelp av hydraulikk og pneumatikk, elegante detaljer som selvstarter på gearstangen, praktiske finesser som skifte av hjul ved hjelp av nivåregulator, ergonomiske riktigheter som dørhåndtak formet slik at det føles som en skreddersydd hanske.

Makan har aldri vært tenkt siden.

TENK PÅ ET NAVN
Er det bare jeg, eller er det noen av dere også som synes at Ractis kan høres ut som en litt kjedelig sykdom? Med skorpe på. Eller hva med Hygenius, er det et godt bilmodellnavn? Eller Senku, eller Amenio? Alle er navn på modeller som ble vist på Tokyo-utstillingen.

Høres det ikke ut som om bilfabrikkene og deres navne-byråer begynner å slippe opp for ideer og bokstavkombinasjoner?

Når du hører musikk så er det aldeles fantastisk hvor mange forskjellige ting du kan gjøre med 7 toner og noen halvtoner innimellom. Da skulle man tro at det gikk an å boltre seg enda mer, og litt mer harmonisk, med flere enn 20 bokstaver til disposisjon.

ÅRETS BIL
I løpet av de første to dagene hadde vi mer enn 1000 stemmer bare på BilNorge.no. Så kom Dagbladet noen dager etter med tilsvarende oppslutning. Det er i ferd med å bli en virkelig solid oppslutning bak det nye Årets Bil initiativet. Har du ikke stemt ennå så gå til www.bilnorge.no og gjør din plikt som bilinteressert. Legger du igjen navn og adresse kan du til og med vinne solide premier.