Slik blir Mini Traveller

Mini Concept Frankfurt het den første konseptbilen fra merket siden 1997. Siden opptredenen på den tyske utstillingen, har den vært innom Tokyo-utstillingen, hvor det ble fokusert på bilens innhold mer enn utseende, samtidig som våre fotografer ved gjentatte anledninger har møtt den under testing. Basert på disse observasjoner har vår britiske eksperter sondert seg frem til produksjonsbilens endelige utseende.

Traveller
Det antas at bilen vil hete Mini Traveller når den kommer til salgslokalene tidlig i 2007. Den kompakte stasjonsvogna får samme front som den de øvrige modellene på sikt også blir utstyrt med. Frontlysene er større og mer bøyd rundt skjermene enn på dagens Mini. Ekstra kromdetaljer gir et eksklusivt inntrykk både foran og bak, noe som trolig blir forbeholdt de mer påkostede modellene.

Inngangen til baksetet er uvanlig, for Mini Traveller er utstyrt med sidedør bak (med åpning fra innsiden a la RX-8) kun på den ene siden – dette for å gjøre karosseriet så stivt som mulig. Bagasjerommet får på sin side en dobbeltdør som svinger ut fra midten.

Bybil
I følge eksperter skal det være mulig å få plass til fem passasjerer pluss bagasje, men bilen er neppe egnet for langturer med en slik oppakning selv om den er bygget på en strukket plattform med utvidet akselavstand.

Motoralternativene vil bli flere, men basis er en nyutviklet 1,6-liters bensinmotor utviklet i samarbeid med PSA Peugeot Citroën. Cooper S-utgaven blir turbomatet mens dieselalternativet blir en 1,4-liter på 75hk.

Dagens 3-dørs Mini selger bra, så den BMW-eide produsenten har ikke hastverk med å lansere nye modeller. Regn likevel med at Mini Traveller dukker opp på en av de store messene neste år, og det er ikke usannsynlig at den følges av andre spesialmodeller, som for eksempel en pickup. Antatt lansering er tidlig i 2007.