WRC-kabalen nesten i boks

I følge en pressemelding fra Ford har teamet signert en treårs avtale med den 25-årige finnen. Han kjørte full sesong som privatfører for Ford i 2003 før han tilbrakte en heller moderat sesong som Petter Solbergs teamkollega i 2004-sesongen. Dermed får Ford en førerstall som består av erfarne Marcus Grönholm med to VM-titler for Peugeot og unge, lovende Hirvonen. Begge skal kjøre en splitter ny Focus som hadde sin debut i Australia under den avsluttende VM-runden.

Gledelig er det også å høre at Subaru satser videre på den unge australieren, Chris Atkinson som Petter Solbergs teamkollega. 25-åringen som startet årets sesong nesten uten erfaring, har til tider vist seg som en svært rask fører. Med fjerdeplass i Australia og 7. plass i New Zealand har Atkinson hatt en rask lærekurve og vunnet 15 fartsetapper i 2005-sesongen. Kun tre førere kan skryte av å ha vunnet flere fartsprøver, Sebastien Loeb, Marcus Grönholm og Petter Solberg som alle er tidligere VM-vinnere.

Det er også klart at Skoda trekker seg for fabrikkteam foran 2005-sesongen. Den mangeårige Skoda-føreren, Armin Schwartz blir teamsjef i et privat team som overtar bilene og hovedsponsor blir Red Bull. Dermed stiller kun tre fabrikkteam til start i neste års VM, Ford, Subaru og Mitsubishi. I tillegg er det store forventninger til privatteamene, anført av Kronos som med god finansiell støtte fra Citroën skal drifte en bil for den doble verdensmesteren, Sebastien Loeb.

2006-sesongen starter med Rally Monte Carlo som kjøres 20.-22. januar. Mye tyder på at Henning Solberg da er på plass bak rattet på en Peogeot 307 i regi av Bozian Racing som han også kjørte noen løp for i 2004.

Terminliste og de viktigste regelendringen for 2006 finner du på DENNE LINKEN.