BMWs nye kunderacere

320si er bilen BMW skal delta i WTCC med – mesterskapet de vant i år, både for førere (Andy Priaulx) og konstruktører. Men den skal også selges til team som vil delta i andre touringcar mesterskap med tilsvarende teknisk reglement. Racing-utgaven av 320si yter 275hk hentet fra den samme 2,0-liters rekkefireren som driver produksjonsbilen med samme navn. Bilen er bygget etter Super 2000 reglementet og er 45mm lenger og 36mm bredere enn sin forgjenger.

I tillegg til å delta i verdensmesterskapet, skal racingutgaven av 320si delta i mesterskap i Danmark, Italia, Russland, Sverige og Asia. Hittil er 114 sportkits basert på E46-serien solgt til team og deleleverandører.

Kompaktracer
Som et alternativ til 320si presenterer BMW nå også 120d i racingutgave. Med en prislapp på ca 95.000 euro blir denne trolig noe rimeligere i innkjøp enn 3-serie raceren. 245 dieselhester og et dreiemoment på 450Nm ved 3.000 omdreininger kombinert med en 100-liters tank, høres behendig ut for langdistanseløp. Men den kan også med hell benyttes i kortere løp hvor den er homologert for gruppe N.

Med både 320si og 120d tilgjengelige for motorsportsinteresserte kunder, regner BMW Motorsport med å selge rundt 200 baneklare kits til bruk i 2006-sesongen. 120d skal første gang i aksjon under 24-timersløpet i Dubai den 12.-13. januar hvor den skal driftes av tyske Team Schubert Motors.