Sikrere mørkekjøring med Mercedes-Benz

Mercedes-Benz har oppgradert sine bi-xenon nærlys med et nytt landeveislys som gir et bredere og sterkere lys i venstre veikant. Dermed førerens siktområde med rundt ti meter.

Når hastigheten overstiger 90 km/t, kobles automatisk et nytt motorveilyset inn: Effekten i xenon-lampene økes fra 35 til 38 watt. Ved en hastighet på 110 km/t, økes rekkevidden av de øvrige lyskasterne. Resultatet er at det oppstår en lyskjegle som belyser hele veibredden i en lengde på opptil 120 meter.

I sentrum av denne lyskjeglen kan føreren se rundt 50 meter lenger enn med konvensjonelt nærlys. Forbedrede tåkelys lyser opp den høyre kjørebanehalvdelen mer effektivt samtidig som den brede lysfordelingen reduserer reflekslyset fra tåken. Tåkelysene forblir tent opp til en hastighet av 100 km/t.

Det aktive kurvelyset fungerer både på nærlys og fjernlys, og følger rattets bevegelser. I svinger blir veibanen opptil 90% bedre belyst. Funksjonen gjør at en av de to tåkelysene tennes automatisk når føreren betjener blinklyset eller dreier på rattet. Dermed blir sikten til siden forlenget med rundt 30 meter. Svingelysfunksjonen fungerer opptil 40 km/t.

Det fremgår ikke av pressemeldingen som Bertel O. Steen AS har sendt ut om saken hvorvidt lysspesialister som Hella, Bosch, Valeo eller Lucas har bidratt til denne teknologiutviklingen, så da får vi la vår applaus i sin helhet gå til Mercedes-Benz.