Bransjens festuke overstått med glans

Utstillingskomiteen kommer med sin oppsummering i neste utgave av MotorBransjen.

Messen i seg selv var et glam-show ispedd masse aktiviterer ute blant utstillerne: Faglige foredrag og demonstrasjoner av utstyr, lette serveringer, kundepleie og et ikke ubetydelig antall avtaleinngåelser.
Også representanter fra bilimportører og store bilforhandlerkjeder ble observert rundt i utstillingshallene, spesielt etter avslutningen av heldagsseminaret (som samlet rundt 220 personer, ja selv bilvaskseminaret om legionella¬problematikken samlet 45 tilhørere).

For mange utstillere var det heller ikke bare å gå og legge seg etter messas stengetider. Det fantes store arrangementer etterpå også: Fredag samlet MECA 650 gjester til tysk ølfest med alpe¬orkester i Hotell Arena ved Norges Varemesse, og kvelden etter slo Bosch til med Vazelina Bilopphøggers i Sonja Henie-salen på Plaza i Oslo med 750 gjester. Automessa er "gøy, gøy, og mere gøy" – og da kan vi gjerne vente med å sove til neste ferie.

En gruppe vi observerte med nysgjerrighet var personer som vi trodde hadde lagt bransjen bak seg. I denne gruppen fant vi Kjell Bjelland (tidligere eier av den frie importøren AIS Auto Industri Service i Sandnes og hovedaksjonær i bilverksted¬kjeden All-Bil), Torgeir Stensli (tidligere adm. direktør i Bertel O. Steen AS Mercedes-Benz Norge og før dette i Hellanor AS), Svein Olav Glistrup (tidligere innehaver av AS Autolager i Bergen) og Jan Tore Andersen (eks-daglig leder i Reca Norge). De fleste av dem avfeide MotorBransjens mistanker om snarlige comeback med mer eller mindre troverdige alibier som "savna sagmuggen", "må uansett holde meg oppdatert" og "det er bare her jeg finner gamle venner og kollegaer på ett brett". Følg likevel med på disse herrenes bevegelser, folkens, de kan fort befinne seg i en ny og interessant setting.

Neste runde med oppdateringer i norsk og internasjonal bilbransje finner sted på NBFs årskonferanse på SAS Radisson Scandinavia i Oslo 29. mars. Dit kommer bl.a. Jürgen Creutzig, presidenten for den europeiske bilforhandlerorganisasjonen CECRA, som blant mye annet vil snakke om det som betegnes som "alternativ deleproblematikk". Det kunne vært morsomt å ha Knud M. Sørensen, den danske kandidaten til president¬vervet i FIGIEFA (den europeiske paraplyorganisasjonen for frittstående dele- og underleverandører) til stede for anledningen – om ikke annet for å kunne repetere de utvidede valgmuligheter på ettermarkedet i et forum som i stadig større grad ser ut til å være merkeforhandlernes domene...